Conducere doar pentru tineri? UE vorbește de schimbare, pensionari fără permis?

Societatea în ansamblu se confruntă cu provocări majore legate de îmbătrânirea populației. Există o mulțime de lucruri de care nici măcar nu suntem conștienți, dar care foarte curând vor necesita pur și simplu anumite măsuri, altfel nu va funcționa. Trebuie să ne pregătim pentru o societate în care va exista un număr semnificativ de vârstnici, și la o vârstă foarte înaintată. Din păcate, acest lucru s-ar putea să nu fie posibil fără a-i restricționa în vreun fel.

Problemele nu pot fi ignorate

De exemplu, problema siguranței rutiere este abordată în prezent, statisticile arătând că vârstnicii sunt cei care se confruntă cu o creștere a numărului de accidente foarte grave, chiar mortale. Ceea ce s-a întâmplat este adesea evident doar din descrierea lor. De exemplu, atunci când o persoană în vârstă conduce douăzeci de kilometri pe autostradă în direcția opusă sau când confundă frâna cu pedala de accelerație. Sau virează pe neașteptate pe un drum județean, ceea ce este extrem de periculos.

În astfel de cazuri, de obicei se datorează pierderii orientării persoanei. Și este logic ca astfel de cazuri să se înmulțească odată cu creșterea numărului de persoane care conduc la vârsta de 70, 80 sau chiar 90 de ani. La urma urmei, nici astăzi nu este neobișnuit ca unele persoane responsabile să renunțe prematur la condus.

„Îmi plăcea să conduc, dar acum câțiva ani mi-am dat seama că nu mai este ceea ce era odată. Dintr-o dată mi s-a părut că traficul de pe șosele era prea rapid. Uneori nu reacționam cum trebuie sau provocam involuntar o problemă. Sigur, aș fi putut merge mai departe, dar nu am făcut-o. I-am dat cheile de la mașină fiului meu pentru a-l lua”, spune Luboš, 75 de ani, din Nitra,

Cu toate acestea, nu toate persoanele în vârstă sunt atât de conștiente. Dimpotrivă, cei mai mulți dintre ei conduc până când cineva le interzice sau până când provoacă un accident foarte grav. În teorie, medicii de familie ar trebui să acționeze în acest sens, dar nu sunt foarte atenți la această datorie.

Cine este afectat?

Acesta este motivul pentru care Uniunea Europeană lucrează deja la măsuri pentru a schimba această situație. Aceasta a stabilit un obiectiv ambițios, acela de a nu mai exista decese pe șosele până în 2050. Cu toate acestea, suntem încă departe de acest obiectiv, astfel încât este nevoie de acțiune în domeniile identificate.

Prin urmare, UE ar dori să introducă teste amănunțite pentru a vedea dacă o persoană este încă pe deplin capabilă să conducă. Oamenii ar trebui să le facă atunci când împlinesc 70 de ani, ceea ce ar implica reînnoirea permisului de conducere. Testele ar urma să fie repetate la fiecare cinci ani.

Evident, pensionarilor de astăzi nu le place prea mult acest lucru. Cu toate acestea, este un punct de vedere greșit. Ei sunt cei care s-au bucurat mult timp de conducerea nelimitată. Următoarea generație de seniori va fi cea mai afectată, deoarece va fi nevoie de ceva timp pentru a pune în practică această măsură.